Për të festuar 150-vjetorin e tramvajit në Mynih, të shtunën u organizua një paradë e veçantë me mjete historike të transportit publik, të cilat përfaqësojnë periudha të ndryshme të historisë së transportit me tramvaj në qytet.
Pavarësisht motit të vranët, shumë qytetarë u mblodhën në orët e mëngjesit pranë stacionit të tramvajit Marienplatz
Theatinerstraße.
Ajo që fillimisht mund të dukej si një problem teknik, në fakt ishte pjesë e festimeve jubilare. Një tramvaj modern i tipit Avenio ishte dekoruar me pamje që pasqyronin epoka të ndryshme të historisë së tramvajit në Mynih.
Një udhëtim nëpër 150 vjet histori
Në zonën pranë Lodenfrey dhe Promenadeplatz ishin rreshtuar tramvajet historike, disa prej të cilave ruhen dhe mirëmbahen nga vullnetarë të përkushtuar. Familje të shumta, fëmijë dhe adhurues të transportit publik patën mundësinë t’i shihnin nga afër mjetet e vjetra, të fotografonin dhe të regjistronin video.
Punonjësit e kompanisë së transportit publik të Mynihut (MVG), të veshur me uniforma historike të kontrollorëve, shpërndanë broshura informative dhe bileta koleksioni me dizajn të vjetër.
Në orën 09:45 filloi rreshtimi përfundimtar i mjeteve. Parada u udhëhoq nga tramvaji modern Avenio, i dekoruar posaçërisht për 150-vjetorin, ndërsa pas tij u nisën 11 tramvaje të periudhave të ndryshme. Në mesin e tyre ishte edhe një tramvaj me kuaj, si dhe mjete të prodhuara që nga fillimi i shekullit XX deri te modelet më të reja.
Një prej mjeteve që tërhoqi vëmendjen ishte tramvaji i tipit P, i prodhuar në vitin 1968, i cili gjatë paradës shfaqte linjën 13 me destinacion Hasenbergl. Drejtimin e tij e mori Martin Sickinger, një shofer i apasionuar pas tramvajit.
„Tramvaji i përket Mynihut dhe ka një histori interesante. Është bukur të tregosh zhvillimin teknologjik dhe të shohësh fytyrat e gëzuara të njerëzve“, u shpreh ai.
Kryetari i bashkisë: Tramvaji është pjesë e identitetit të Mynihut
Në orën 10:00 u mbajtën disa fjalime të shkurtra. Në mesin e pjesëmarrësve ishte edhe kryetari i bashkisë së Mynihut, Dominik Krause, i cili udhëtoi me një karrocë të tërhequr nga kuajt, i shoqëruar nga figura simbolike e qytetit, Münchner Kindl.
Krause u shpreh i befasuar nga numri i madh i njerëzve që kishin dalë për të ndjekur paradën. Ai vlerësoi rëndësinë e tramvajit si një mjet transporti me perspektivë për të ardhmen, por edhe si pjesë të historisë dhe identitetit të qytetit.
Duke iu referuar qyteteve të tjera që në të kaluarën hoqën dorë nga tramvajet, ai deklaroi:
„Fatmirësisht, ne arritëm ta ruajmë tramvajin!“
Edhe 73-vjeçari Florian Waller, i cili e ndoqi paradën së bashku me bashkëshorten e tij, shprehu kënaqësinë që mjetet historike janë ruajtur në gjendje kaq të mirë.
„Ia ka vlejtur! Që nga tramvaji i tipit D, i prodhuar në vitin 1911, i kam përjetuar të gjitha modelet në shërbimin e rregullt“, tregoi ai.
Kur feston tramvaji, qyteti ndalet për pak çaste
Pas ceremonisë, parada u nis drejt Maximilianeum, vazhdoi përmes Max-Weber-Platz dhe përfundoi në drejtim të Einsteinstraße.
Përgjatë gjithë itinerarit, shumë qytetarë dolën në rrugë për të parë mjetet historike. Për shkak të paradës, rruga Maximilianstraße u mbyll plotësisht për trafikun e automjeteve, ndërsa tramvajet e dekoruara kaluan me shpejtësi të ulët edhe mbi lumin Isar.
Festimi dëshmoi se tramvaji, edhe pas 150 vjetësh, vazhdon të jetë një pjesë e rëndësishme e jetës së Mynihut. Ai lidh jo vetëm lagje të ndryshme të qytetit, por edhe breza të ndryshëm njerëzish, duke bashkuar historinë, teknologjinë dhe kujtimet personale.
Burimi: Abendzeitung München